道路交通氣象系統(tǒng)_FT-GLQX_風途出品_Tieliikenteen meteorologinen järjestelmä

　　天氣變化對道路環(huán)境的影響非常的大，惡劣的天氣會讓人們的行駛變得不安全。降水對交通的影響主要表現(xiàn)在降水過程中和降水之后。降水時會使能見度降低，從而對交通產(chǎn)生不利影響。降水之后由于其存留物對路況和交通造成持續(xù)不良影響。氣象條件對城市交通的影響主要表現(xiàn)在對路況、司機視野、行車速度及車輛本身的影響。

　　產(chǎn)品概述

　　道路交通氣象系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取斍疤鞖猬F(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通門，為交通相關門做好各沿線交通氣象保障服務提供重要資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　儀器特點

　　l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護;

　　l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域;

　　l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用;

　　l 各傳感器結構材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應性;

　　l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

　　l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。

　　典型技術指標